Pirelli PZero J LR 265/40R22 106Y XL

Pirelli PZero J LR 265/40R22 106Y XL Yaz Lastiği
Pirelli P Zero
Her Araç için Sportif Performans
Pirelli ürün grubu için kilometre taşı olan Pirelli P Zero, performans amaçlı geliştirilen güçlü otomobil modellerinin birçoğunun orijinal ekipman lastiğidir. Asimetrik desen tasarımı, fren performansını güçlendirmekte; daha fazla sürüş hâkimiyeti sağlamaktadır. Yüksek güvenlik özellikleri ile kuru zeminde olduğu gibi ıslak zemin koşullarında da mükemmel performans sergilemektedir. Nano-kompozit bileşiği, en yüksek seviyede yol tutuşu, sürüş dengesi ve stabil performans sağlamaktaıdr. Lastiğin yapısal bütünlüğü, özellikle sportif amaçlı sürüşte önemli olan direksiyon tepkisini iyileştirmeke ve düzensiz aşınmaya karşı direnç sağlamaktadır. Pirelli P Zero, bu sayede direksiyon manevralarına en hızlı ve doğru şekilde tepki verebilmektedir. Lastik sırtı üzerindeki S şeklindeki oluklar, araç içi gürültü seviyesinin azalmasını sağlayarak sürüş konforunu arttırmaktadır.
1) 3 Geniş Tahliye Kanalı: Islak zeminde daha fazla hâkimiyet ve güvenlik; suda kızaklamaya karşı artan dayanıklılık
2) Sırt Merkezindeki Sağlam Bloklar: Optimum sırt sağlamlığı ile daha iyi frenleme performansı ve çekiş gücü
3) S Şeklindeki Tasarım: Hem düz yolda hem virajlarda ani frenleme hâlinde güvenlik için en uygun basınç dağılımı
Pirelli P Zero Özellikleri
Pirelli P Zero, Pirelli’nin süper spor otomobil kullanıcılarının ekstrem performans isteklerini eksiksiz olarak karşılamak üzere geliştirdiği ultra yüksek performans yaz lastiğidir. Pirelli ve Lamborghini mühendislerinin yaptıkları bir dizi zorlu test ve bu test serisinden elde edilen veriler ışığında 24 ayı kapsayan ortak araştırma geliştirme çalışmaları ile sektörün beğenisine sunulan Pirelli P Zero, benzerine zor rastlanır performans değerleri ile ultra yüksek performans lastik standartlarının yeniden belirlenmesini sağlamıştır. Lastik endüstrisinde devrim yaratan Pirelli P Zero, yepyeni ve çarpıcı sırt deseni, sırt hamurunda kullanılan fütüristik bileşikler ve ileri teknoloji ürünü karkas yapısı ile üreticisi Pirelli’yi temsil ettiği segmentin lideri haline getirmiştir. Pirelli P Zero’da Pirelli’nin patentli Dinamik Asimetrik Kontur (DA.Co) teknolojisi ile geliştirilen özel asimetrik sırt deseni, dinamik deformasyonu minimize etmekte, tüm hızlarda tek tip lastik izini garanti altına almaktadır.
Lastik hamurunda kullanılan Pirelli patentli özel Nanobase Bileşik, sportif sürüş esnasında oluşan aşırı çekme ve gerilmenin yarattığı stres koşullarında sergilediği termoplastik istikrar ile karkas bozunumuna karşı üstün bir koruma, sürüş konforu ile sportif kullanımın birlikteliğinde mükemmel bir sinerji sağlamaktadır. Karkasta kullanılan Pirelli patentli Hibrid Kablo (Hy.Co)teknolojili kemerler üniform bir performans ve 370 km/sa hızda dahi lastik profil deformasyonunda üst düzey bir kontrol oluşturmaktadır. Kalıcı yanak bileşiği (PAS.Co) de Pirelli patentli özel bir yanak hamur bileşiğidir, yanak yüzeyinin orijinal özelliklerini muhafaza eder, zamanın olumsuz etkilerine ve sportif sürüşten kaynaklı deformasyonlara karşı korur. Yenilikçi S-treme sırt tasarımı ıslak koşullarda üstün drenaj ve bunun sonucunda olağanüstü ıslak zemin yol tutuş performansı ile yüksek güvenlik, geliştirilmiş akustik özellikleri ile benzersiz bir konfor sunar.
Pirelli P Zero Test Başarıları
Pirelli P Zero, sahip olduğu üstün niteliklerini bağımsızlığı ve uzmanlığı kabul edilmiş Alman otomotiv medya kuruluşlarının yaptığı testlerde de sergilemiş, Auto Zeitung, Sport Auto, Sport Auto Tuning dergilerinin yaptığı karşılaştırmalı performans testlerinin tamamını açık ara lider tamamlamıştır. Pirelli P Zero; Lamborghini Murciélago ve Gallardo, Ferrari 599 GTB Fiorano, Audi R8 ve S8, Aston Martin DB9, Maserati Quattroporte, Jaguar XK, Mercedes AMG, Alfa Romeo 8C, Porsche ve BMW ve daha birçok markanın modelleri için orijinal ekipman olarak akredite edilmiştir.
Güvenlik için Pirelli
Lastikler, araçların zeminle temas hâlinden tek bölgesidir. Pirelli, bu nedenle doğru lastik seçiminin ve lastiklerin uygun kullanımının hem güvenlik hem de lastik ömrünu uzatma açısından büyük öneme sahip olduğunu belirtmektedir. Araç kullanımı sırasında lastik diş derinliği (lastik sırtı) 1,6 mm’den daha düşükse hem ehliyetinizden 3 puan kaybeder hem de idari para cezası ile karşı karşıya kalabilirsiniz.
Pirelli'nin Yaz Lastiği Diş Derinliği Tavsiyesi
8 mm- 3 mm Arası: Mükemmel
3 mm - 1,6 mm Arası: Değiştirilmesi Tavsiye Edilir
1,6 mm'nin Altı: Değiştirilmesi Zorunlu
Kış ve Yaz Lastikleri Fren Performansı Karşılaştırma
ADAC tarafından Pirelli kış ve yaz lastikleri ile 25 derece sıcaklıkta, kuru zeminde ABS ile Frenleme (100-0 km/s) testi gerçekleştirilmiştir. Yaz lastikleri, kış lastiklerinden %44 daha kısa fren mesafesine sahip olmuştur.
Lastikleri Kullanırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Lastik Diş Derinliği Düzenli Olarak Kontrol Edilmelidir
Pirelli; binek, hafif ticari ve ağır vasıta araçlarında kullanılan lastiklerin diş derinliğinin 1,6 mm’nin altına düşmemesi gerektiğini belirtmektedir. Pirelli, daha güvenli kullanım için diş derinliği 3 mm altına indiğinde (kış lastiklerinde 4 mm altında düştüğünde) lastiklerin değişmesini tavsiye etmektedir. Lastik diş derinliğinin azalması ile doğru orantılı olarak ıslak zemin performansı da düşmektedir.
Lastikler Doğru Basınç ile Kullanılmalıdır
Lastik basıncı, hem güvenlik hem de lastik ömrü ile doğrudan ilgilidir. Pirelli, lastik hava basıncının en az ayda bir defa ve uzun yolculuklara çıkmadan önce kontrol edilmesi gerektiğini tavsiye etmektedir. Doğru lastik basıncı, araçların teknik kataloğunun yanı sıra araç üzerine yapıştırılış metal etiketlerde de bulunmaktadır. Etiketler, genellikle sürücü kapısının bulunduğu bölgede, torpido gözü veya yakıt deposu kapağı içerisinde yer almaktadır.
Hasarlar Kontrol Edilmelidir
Kaldırımlar, kasisler ve engellere çarpmak lastiklerin iç bölgesinde gözle görülemeyen hasarlara neden olabiliyor. Pirelli, böyle bir durumdan şüphelendiğinizde lastikleri bir uzmana kontrol ettirmeniz gerektiğini belirtiyor. Lastik üzerinde oluşabilen belirgin bir çıkıntı, yükseklik ya da balonun sürüş güvenliği için uygun olmadığını söylüyor. Bu durumda lastiklerin değiştirilmesi gerekiyor.
Yaz Aylarında Neden Yaz Lastikleri Kullanılmalı?
Yaz lastiklerinin kauçuk bileşiği, ortalama yaz sıcaklarında en iyi yol tutuşunu sağlamak için geliştirilmiştir. Yaz lastikleri, yaz koşullarında performansı optimize etmek için daha kısa ve kalın yapılı dişlere sahiptir. Yaz lastiklerinin kanal yapısı, yaz koşulları için uygun olarak tasarlanmaktadır.
Yaz aylarında kış lastiği kullanmak, yakıt tüketimini arttırmaktadır. Yaz lastikleri, kış lastiklerine kıyasla daha düşük yuvarlanma direncine sahiptir. Bu da yaz koşullarına yaz lastiklerinin daha az aşınacağı ve daha az yakıt harcacayağı anlamına gelmektedir.
Yaz mevsiminde kış lastikleri ile yola devam etmek; hem güvenlik ve konfordan feragat etmek hem de daha fazla maliyet anlamına gelmektedir.
Yaz lastikleri, yaz mevsiminde ıslak ve kuru zemin koşullarında daha kısa fren mesafelerine sahiptir.